Описание
Табурет Т11, с пенополиуретановым сиденьем, на газ лифте и на колёсных опорах.
Документы:
Цвета табурета:
- Цвета сидений черный (круглое сиденье может быть черное, и за доплату серое и голубое)
- Цвет металлического каркаса: гальваническое покрытие
Техническое описание:
Размеры могут отличаться на 5%
- на колёсных опорах высота от пола до верха сиденья меняется от 440 до 570 мм
- на глайдерах (заглушках) высота от пола до верха сиденья меняется от 415 до 545 мм
- Разлёт (диаметр) опор 560 мм
В базовом варианте табурет поставляется на пластиковых колёсных опорах.
Дополнительная комплектация (за небольшую доплату):
- табурет может поставляться на неподвижных глайдерах - заглушках
- табурет может поставляться на колесных опорах, покрытых десмопаном (они лучше и долговечнее прорезиненных аналогов)
Табурет может комплектоваться 3 видами полиуретановых сидений:
- прямоугольное с отверстием для руки ( ширина 370 мм, глубина 350 мм, толщина 30 мм.) Цвет чёрный.
- прямоугольное со спинкой ( ширина 340 мм, глубина 360 мм, толщина от 40 до 60 мм). Цвет чёрный
- круглое (диаметр 360 мм, толщина 40 мм - на сиденье есть удобное углубление). Цвет чёрный без доплаты. За доплату возможны "голубой" ( PANTONE 292 C) и "серый" ( PANTONE Cool Gray 3 C)
Преимущества полиуретановых сидений:
В отличие от фанеры или пластика полиуретан это упругий (мягкий) материал - на нём комфортно сидеть
- удобно и быстро очищаются
- выдерживают обработку дезинфицирующими и моющими средствами
- обладают повышенной прочностью и износостойкостью
- нет никаких швов, стыков
- антивандальные
- комфортные - по сравнению с пластиком или фанерой полиуретан мягче
- негорючие - устойчивы к кратковременному воздействию температуры
- они устойчивы к воде, к летящим искрам, к кислотам и щелочам
Упаковка 2 места:
- Каркас объем 0,03 м3, вес 4,5 кг
- Сиденье - 0,01 м3, вес 1,5 кг
Инструкция по сборке:
- Аккуратно распаковать изделие и все комплектующие.
- Перед сборкой снять защитный колпачок с газ лифта.
- Прикрутить сиденье на 4 винта
- Установить колёсные опоры в основание каркаса, до характерного «щелчка» (с усилием)
